地(di)下車(che)庫(ku)常見滲漏水(shui)治理方(fang)案

　　地下車庫滲漏水最常見的現像是車庫頂板，墻面，地面滲漏水，其中又以車庫頂板及墻面滲漏水較集中。

　　地下(xia)室頂板及側墻滲漏(lou)(lou)水(shui)可采用高(gao)壓機械(xie)注漿的(de)施工方(fang)法進(jin)(jin)行局部(bu)堵漏(lou)(lou)處理，車庫地面(mian)滲水(shui)則需要(yao)采取局部(bu)堵漏(lou)(lou)和排(pai)水(shui)引流的(de)方(fang)法同(tong)步進(jin)(jin)行，將地面(mian)來(lai)水(shui)進(jin)(jin)行合理的(de)疏導，方(fang)可確(que)保(bao)萬無一濕。

　　高壓機械注漿局部修補方(fang)案：

　　改性環(huan)氧(yang)樹脂(zhi)灌漿(jiang)液是(shi)用(yong)某種普通環(huan)氧(yang)樹脂(zhi)為(wei)改性主(zhu)劑(ji)，采用(yong)高(gao)科技手段(duan)，在該樹脂(zhi)的部分(fen)端基嫁接親(qin)水(shui)(shui)性基團，使(shi)普通環(huan)氧(yang)樹脂(zhi)形成一(yi)種具有親(qin)水(shui)(shui)性和親(qin)油性的新型(xing)樹脂(zhi)，用(yong)這(zhe)種兩性樹脂(zhi)配以增(zeng)塑(su)劑(ji)、促(cu)進(jin)劑(ji)、固化(hua)劑(ji)等配制(zhi)而成的一(yi)種高(gao)強度(du)的、能在有水(shui)(shui)混凝土(tu)裂縫(feng)進(jin)行補強化(hua)學(xue)灌漿(jiang)的新材料(liao)。

　　機械灌漿的施工步驟：

　　1.基面(mian)處理(li)  用(yong)灰(hui)刀(dao)或相(xiang)應工(gong)具(ju)將裂縫(feng)(feng)兩側表面(mian)雜物清理干凈，以便觀測裂縫(feng)(feng)的長度，大小和范(fan)圍。

　　2.布注漿(jiang)嘴  注(zhu)漿嘴可根(gen)(gen)據裂(lie)縫縫隙(xi)的(de)(de)寬度選(xuan)擇適當的(de)(de)耐壓塑(su)管，根(gen)(gen)據裂(lie)縫長(chang)度設計(ji)布注(zhu)漿嘴的(de)(de)間(jian)距(ju)，外露漿管不(bu)大于20CM，注漿(jiang)嘴采用TD-1材(cai)料固(gu)定。

　　3.封閉裂縫  注(zhu)漿(jiang)嘴之間(jian)的裂縫采用TD-1型材(cai)料表面封堵，而(er)且裂縫深部與注漿嘴(zui)之間形成通路。

　　4.壓(ya)水試驗  用帶顏色的(de)水進(jin)行壓(ya)水試(shi)驗，檢(jian)查裂縫內是(shi)否暢(chang)通，有(you)無漏水現像，確定灌漿(jiang)壓(ya)力及推算固化時間，以確定催化劑的(de)用量(liang)，從各個出漿(jiang)嘴的(de)出水情況確定是(shi)否需要分段注(zhu)漿(jiang)，壓(ya)水試(shi)驗后將各注(zhu)漿(jiang)嘴打開放空。

　　5.壓力灌漿  將(jiang)配好的漿(jiang)液(ye)按(an)設計程(cheng)(cheng)序注入，并觀察壓力變(bian)化(hua)，待漿(jiang)液(ye)充滿裂縫后將(jiang)注漿(jiang)嘴封(feng)閉，即(ji)該(gai)工程(cheng)(cheng)完畢。

　　6.封(feng)孔(kong)及表面處理  待(dai)內部(bu)漿液固化后，拆除注漿嘴，并將(jiang)周圍(wei)以(yi)防腐(fu)材料反復涂刷，以(yi)達到表面防腐(fu)的處理要(yao)求。（如若無特殊要(yao)求，注漿嘴也(ye)可不拆除。）

　　地面(mian)開溝引流施工方案：

　　地下車庫滲漏水(shui)需采用地面開溝(gou)填埋PVC管引流施工(gong)工(gong)藝。

　　1、找(zhao)出地下滲漏(lou)水最集中的(de)位置(zhi)，找(zhao)到排水溝所在的(de)部(bu)位，設計好排水引流路線(xian)。

　　2、使用專業挖(wa)混(hun)凝土的(de)(de)犒(kao)頭(tou)，用錘子(zi)，鑿(zao)子(zi)等工具(ju)輔(fu)助，沿著滲(shen)漏水集中(zhong)的(de)(de)地面挖(wa)開(kai)寬15cm,深(shen)約20cm－35cm的“U”型槽(cao)。槽(cao)的深(shen)度必(bi)須(xu)處理為從(cong)一(yi)(yi)頭到另一(yi)(yi)頭從(cong)上(shang)至下，至少保持為3－5％的坡(po)度(du)(du)。否(fou)則水(shui)無(wu)法沿著引(yin)流管排出去。地下車庫地面(mian)找平層高低(di)不平，地下水(shui)的上游地面(mian)反而比(bi)下游地面(mian)還要低(di)。在挖掘的準確度(du)(du)上，增加了很大難(nan)度(du)(du)。

　　3、在￠50PVC管壁上鑿許多小孔，以利于(yu)水沿著(zhu)孔壁的小洞滲入水管，進而排(pai)向指定的排(pai)水溝。

　　4、將伸縮縫的(de)水管(guan)擺放(fang)好(hao)后(hou)，做引水試驗，從上流(liu)灌水進入(ru)引流(liu)的(de)水管(guan)，看水流(liu)是否能順暢的(de)流(liu)入(ru)指定位(wei)置(zhi)。

　　5、確(que)定(ding)引(yin)流管的位置擺放正確(que)之后，將(jiang)“U”型槽用水(shui)泥沙漿封閉(bi)起來。水(shui)管不能埋得太淺，否則容易被輾壓到，導(dao)致(zhi)損壞。水(shui)管不能埋得太深，必須(xu)在整體規(gui)劃的原則上小心處理。